Menyajikan informasi dan berita penerbangan terbaru. Situs yang menyajikan informasi jenis, spesifikasi, koleksi foto dan gambar pesawat terbang. Anda tentu setuju bahwa bisnis tiket pesawat terbang adalah bisnis biasa. Namun anda juga pasti membenarkan bahwa selama ini anda hanya membeli tiket pesawat terbang dan membayar harganya namun tidak pernah menikmati se-sen-pun hasilnya. Padahal bisnis tiket pesawat terbang adalah bisnis yang bernilai Milyaran bahkan Trilyunan Rupiah. Namun sejak saat ini, detik ini juga, anda akan ikut menikmati manisnya bisnis tiket pesawat terbang. Tanpa anda harus memiliki sebuah perusahaan travel agent. Bahkan anda akan tetap menikmati hasilnya / komisi dari pembelian tiket yang dilakukan oleh orang lain, dan orang lain tersebut tidak pernah anda kenal sama sekali. Manfaat Media Bisnis Tiket Pesawat Untuk Anda Dengan menggunakan media ini, maka anda akan : Mendapatkan peluang bisnis riil untuk mendapatkan penghasilan hingga milyaran rupiah setiap bulan. Bisa melakukan pengecekan harga tiket pesawat, booking tiket pesawat bahkan cetak tiket pesawat langsung dari komputer anda, kapan saja dan dimana saja. Memiliki usaha riil yakni bisnis tiket pesawat terbang dengan pangsa pasar yang sangat luas, yakni seluruh Indonesia. Bisa menjual tiket pesawat tanpa harus memiliki travel agent. Mendapatkan informasi tentang jadwal penerbangan, harga tiket dan ketersediaan seat langsung dari sistem airline, tanpa tergantung dengan travel agent manapun. Bisa mendapatkan dan menjual produk yang eksklusif yaitu tiket pesawat terbang. Mendapatkan pasif income setiap bulan yang berasal dari komisi pembelian yang dilakukan orang lain, bahkan yang tidak anda kenal sama sekali. Bisa mendapatkan komisi walaupun tidak membeli tiket sendiri. Tidak harus berjualan, berpromosi, dan lain-lain. Keanggotaan Bisnis Tiket Pesawat untuk selamanya. Untuk lebih jelasnya anda bisa meng-klik menu Keuntungan Anda di kolom sebelah kanan. Berapa Potensi Pendapatan Anda? Dengan bergabung di Bisnis Tiket Pesawat anda memiliki peluang penghasilan yang sangat luar biasa. Untuk lebih jelasnya silahkan klik menu Potensi Penghasilan. Potensi penghasilan yang bisa anda hasilkan bernilai milyaran rupiah setiap bulan untuk selamanya. Selama industri penerbangan masih tetap ada, dan ada orang yang membeli tiket, maka anda akan tetap mendapatkan komisinya. Siapa Saja Yang Bisa Bergabung? Siapapun diri anda, anda bisa bergabung dan memanfaatkan Bisnis Tiket Pesawat. Jika anda termasuk dalam kategori orang-orang di bawah ini, maka bisnis ini sangat cocok untuk anda. Sekretaris, yang sering diminta tolong oleh pimpinan perusahaan untuk mencarikan tiket pesawat. Public Relation, Protokoler, HRD, Marketing yang sering melakukan perjalanan dengan pesawat terbang dan berhubungan dengan banyak orang. Mahasiswa yang ingin berlatih untuk berusaha, berhubungan dengan banyak orang, mandiri secara finansial dan tidak menggantungkan biaya dari orang tua. Karyawan yang ingin menambah penghasilan bahkan bermimpi memiliki kebebasan finansial. Penganggur yang tidak memiliki aktifitas namun tidak ingin waktunya sia-sia. Pencari Peluang yang selalu membuka mata dan telinga untuk meningkatkan taraf hidupnya. Semua orang yang ingin berhasil, berlatih berusaha, berlatih menjadi pengusaha dan tidak ingin menjadi kuli bagi orang lain. Apakah anda sudah siap untuk Bergabung? Anda Bisa Booking Hotel Di Seluruh Dunia !! Dengan fasilitas booking hotel anda bisa melakukan booking hotel di seluruh dunia dengan jumlah hotel sebesar 235.000 hotel, 36.000 kota tujuan di 225 negara secara real time dengan harga yang sangat kompetitif. Jumlah akan terus bertambah dari waktu ke waktu. Diharapkan dengan adanya fasilitas ini, anda bisa lebih mudah melakukan booking / reservasi kamar hotel. Segera daftar, aktifkan keanggotaan anda dan LOGIN ke member area, lalu cari menu Booking Hotel. Sebuah maskapai penerbangan adalah sebuah organisasi yang menyediakan jasa penerbangan bagi penumpang atau barang. Mereka menyewa atau memiliki pesawat terbang untuk menyediakan jasa tersebut dan dapat membentuk kerja sama atau aliansi dengan maskapai lainnya untuk keuntungan bersama. Istilah "maskapai" berasal dari bahasa Belanda maatschappij yang berarti "perusahaan". Teknik penerbangan (Inggris: aeronautics and astronautics atau aerospace engineering) adalah bidang pelajaran yang mempelajari segala sesuatu yang ada sangkut pautnya dengan upaya penjelajahan manusia di dalam atmosfer atau di luar angkasa. Contohnya adalah aerodinamika, struktur, rancangan pesawat, teknik material, interaksi manusia dan mesin, teknik kendali terbang, aeroelastisitas, teknik propulsi, dan lain-lain. Beberapa perguruan tinggi di indonesia yang mempunyai jurusan teknik penerbangan antara lain Institut Teknologi Bandung Sekolah Tinggi Teknologi Adisutjipto Universitas Nurtanio Bandung Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia Politeknik Negeri Bandung Universitas Suryadarma Sekolah Tinggi Manajemen Transportasi Trisakti Simulasi penerbangan (bahasa Inggris: flight simulator) adalah sebuah sistem untuk mewujudkan gambaran penerbangan sebuah pesawat terbang yang mendekati kenyataan yang sebenar-benarnya. Perbedaan tipe sebuah simulasi penerbangan dalam permainan komputer adalah ukuran dari kokpit dan dalam akurasi dari citra yang diolah oleh suatu keadaan dari seni teknologi komputer. Simulasi penerbangan sering digunakan oleh industri penerbangan dan militer untuk melatih pilot, simulasi bencana dan pengembangan sebuah pesawat. Teknik simulasi penerbangan juga digunakan dalam industri luar angkasa sebagai acuan untuk beberapa pekerjaan seperti: 1. pengembangan, pengujian, dan verifikasi sebuah perangkat keras dalam industri ini 2. untuk pengujian dan pengembagan dari perangkat lunak pesawat 3. sebagai pengembangan tampilan baru cokpit untuk meningkatkan kewaspadaan awak pesawat Flight Simulator berhasil menyelamatkan ribuan nyawa penerbang. Penciptanya baru diberi penghargaan setelah 22 tahun meninggal. National Inventors Hall of Fame (NIHF) pada tanggal 11 Februari 2003 memberikan penghargaan kepada Edwun A Link, Jr. Ia adalah penemu flight simulator dan flight trainer. Namanya kemudian ditetapkan sebagai salah seorang dari deretan Hall of Fame. Edwin Jr diberi penghormatan khusus seiring perringatan 100 tahun penerbangan The Flyer tahun 2003. Saat diberi penghargaan, Edwin A. Link Jr sudah tiada. Ia wafat 22 tahun lampau. Tahun 2003 itu karya Edwin jr dianggap sebagai salah satu milestone dalam sejarah penerbangan dunia. Ribuan nyawa penerbang telah diselamatkan oleh si pilot saver temuannya tersebut. Selain itu, penggunaan simulator juga telah berhasil menekan biaya latihan sekecil-kecilnya dibandingkan menggunakan pesawat sesungguhnya. Kebutuhan operasional simulator hanyalah suplai arus listrik yang stabil. Sementara pesawat terbang butuh bahan bakar dan biaya lainnya
Selasa, 20 Maret 2012
Aek Nabara TIKET PENERBANGAN. Pemkab Labuhan Batu akan segera bangun bandara perintis di Aek Nabara.
Labuhan Batu akan Miliki Bandara Perintis
Pemerintah Kabupaten Labuhan Batu akan segera membangun bandar udara (Bandara) perintis di Aek Nabara. "Pembangunan Bandara perintis di Labuhan Batu sudah sangat diperlukan karena perjalanan menggunakan kereta api ataupun angkutan umum menuju Medan membutuhkan waktu enam sampai tujuh jam," kata Kepala Bagian Humas Setda Labuhan Batu, Abdurrahman Ali Usman Harahap, Senin (19/3/2012).
Kendalanya saat ini, menurut Ali, lahan dia Aek Nabara seluas 150 hektar adalah milik PTPN III. Sampai sekarang lahan tersebut belum mau dilepaskan sehingga pembangunan belum bisa dilaksanakan. "Permohonan pembebasan lahannya sudah kita sampaikan ke Kemeneg BUMN dan Menteri Keuangan, jadi kita tunggu hasilnya," katanya.
Menurut Ali, pembangunan bandara dikonsultasikan dengan para ahli, diawali dengan studi kelayakan. "Berdasarkan uji kelayakan, sudah sangat bagus jika dibangun bandara di sana," jelas Ali.
Ali mengatakan, pembangunan bandara perintis sebenarnya sudah direncanakan sejak tahun 2008, sewaktu Bupati Labuhan Batu masih dijabat T Milwan. Saat itu, pemerintah sudah mengeluarkan dana miliaran rupiah untuk membayar konsultan terkait rencana pembangunan bandara. Namun karena lahan belum dilepas, pembangunan terhambat. Ali berharap lahan seluas 150 hektar segera dilepaskan PTPN III agar pembangunan bandara bisa segera dilakukan.
www.tribunnews.comLabel: SERBA-SERBI
Pembangunan Bandara Banten Selatan Mulai 2014
Pemerintah Provinsi (Pemprov) Banten menargetkan pembangunan Bandar Udara (Bandara) Banten Selatan akan dimulai 2014 mendatang. Bandara yang akan dibangun di Kecamatan Panimbang, Kabupaten Pandeglang ini, akan menjadi penunjang Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) bidang pariwisata di Tanjung Lesung, Pandeglang.
Dalam rangka merealisasikan rencana pembangunan Bandara Banten Selatan tersebut, Sekretaris Daerah (Sekda) Provinsi Banten Muhadi, bersama Asda II Pemprov Banten HM Sholeh dan Kepala Dinas Perhubungan, Komunikasi, dan Informatika (Dishubkominfo) Husni Hasan, Sabtu (17/3) melakukan kunjungan ke Kabupaten Wakatobi, Sulawesi Tenggara. Kunjungan kerja ini, untuk melihat kondisi landasan pacu (run way) pesawat di Pulau Wangi-wangi, Kabupaten Wakatobi.
Menurut Sekda Banten Muhadi, akhir tahun 2014 Bandara Banten Selatan di Kecamatan Panimbang harus segera dibangun. "Jika semua persyaratan sudah terpenuhi dan mendapat persetujuan dari pusat, selambat-lambatnya akhir tahun 2014 Bandara Banten Selatan harus segera dibangun," jelas Muhadi.
Menurut Muhadi, pembangunan Bandara Banten Selatan di Panimbang bertujuan untuk mempermudah transportasi udara yang ada di Banten terutama untuk menunjang KEK Pariwisata Tanjung Lesung sesuai dengan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 26 Tahun 2012 dan kawasan –kawasan wisata lainya yang ada di Banten Selatan. Rencana pembangunan Bandara Banten Selatan untuk tahap awal, kata Muhadi, akan dibangun run way dengan panjang 2.500 meter dan lebar 30 meter. Sedangkan untuk pembangunan ke depanya, run way akan dibangun hingga panjang 3.500 meter sehingga bisa dilalui pesawat sejenis Boeing dan pesawat besar lainnya.
Sementara itu, Kepala Dishubkominfo Provinsi Banten Husni Hasan menambahkan, tujuan jajaran Pemprov Banten ke Kabupaten Wakatobi yaitu untuk melihat pembangunan run way di daerah tersebut, sebagai masukan bagi kegiatan pembangunan Bandara Banten Selatan. "Kementerian Perhubungan sudah memberi maklumat untuk segera melaksanakan pembangunan fisik Bandara Banten Selatan, karena penetapan lokasinya sudah disepakati sejak 2010 lalu," kata Husni.
Dijelaskan, pembangunan Bandara Banten Selatan akan dilaksanakan oleh pihak swasta, namun Pemprov Banten beserta pemerintah pusat akan mengasistensi perkembangan pembangunannya. "Semua sumber daya manusia atau navigator yang akan bekerja di Bandara Banten Selatan akan mendapat pelatihan dari Kementerian Perhubungan," ujarnya.
Setelah mendapat gambaran tentang langkah awal dalam membangun bandara, Gubernur Banten akan segera mengeluarkan surat izin pembangunannya. Sementara Dishubkominfo Banten juga akan segera meminta pihak swasta untuk segera membuat Design Engineering Detail (DED) pembangunan bandara udara tersebut. "Jika tidak ada hambatan dan berjalan sesuai target, pada 2015 Bandara Banten Selatan sudah bisa mulai dioperasikan," katanya.
www.suarapembaruan.comLabel: SERBA-SERBI
Thai AirAsia TIKET PENERBANGAN. Thai AirAsia buka rute Chiang Mai–Makau untuk gantikan rute penerbangan Chiang Mai–Singapura.
Air Asia Lepas Rute Chiang Mai-Singapura
Thai AirAsia (TAA) segera melepas rute penerbangan Chiang Mai Singapura dan menggantikannya dengan rute Chiang Mai–Makau. Pelepasan rute ini akan memperbaiki efesiensi ongkos operasional serta akan membuat maskapai berbiaya murah ini bisa mengawali rute dari Chiang Mai dan mengembangkan penerbangan hub dan China Selatan.
Penerbangan ke Singapura akan berakhir pada 21 Mei, dan penerbangan Makau berawal sehari setelahnya. TAA akan menerima pemesanan rute baru tersebut mulai awal April mendatang. Rencananya TAA setiap hari akan melayani penerbangan ke wilayah China selatan. TAA memiliki jumlah penerbangan tertinggi dari bandar udara Chiang Mai.
Penerbangan murah (Low Cost Carrier) AirAsia mulai mengembangkan bisnisnya pada Januari 2011 dan menjadikan Chiang Mai sebagai bandara pengumpan (hub) ke tiga. Bandara pengumpan lainnya adalah Suvarnabhumi dan Phuket. TAA adalah anak peusahaan dari penerbangan murah terbesardi Asia, AirAsia Berhad. TAA saat ini menghubungkan penerbangan lanjutan dari Chiang Mai ke lima destinasi lainnya.
Layanan dari Chiang Mai ke Bangkok setiap hari ada delapan penerbangan, ke Phuket dua kali sehari, ke Ubon Ratchathani tiga kali sehari serta ke Hat Yai dan Singapura sehari sekali. TAA memiliki armada 24 Airbus A320.
CEO TAA Tasspon Bijleveld, kemarin (18/3) mengatakan kepada Bangkok Post, para penumpnang yang teah mememasan penerbangan Chiang Mai – Singapura setelah 21 Mei akan dikirimi email dan diberi opsi menerima pembayaran penuh atau bisa memilih rute TAA lainnya. Pengalihan ini berlaku untuk 90 hari setelah tiket semula terbit.
ekonomi.inilah.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Skyscanner TIKET PENERBANGAN. Layanan Skyscanner sudah dibuka di Indonesia.
Skyscanner Dibuka di Indonesia dan Seluruh Asia Pasifik
Setelah enam bulan membuka kantor pusat regional di Singapura, perusahaan pencarian perjalanan terkemuka di dunia Skyscanner [http://www.skyscanner.co.id ] tengah melihat pertumbuhan yang kuat di Indonesia dan Asia-Pasifik secara keseluruhan dengan lalu lintas yang meningkat hingga 400 persen di pasar utama.
Ewan Gray, Direktur untuk Asia Pasifik berujar: "Pertumbuhan pasar yang menjadi target utama kami yang mencakup Indonesia akan dioperasikan sejak kami membuka kantor pusat di Asia Pasifik. Kecepatan pertumbuhan pasar ini merupakan sesuatu yang hanya kita lihat di Rusia sebelumnya, di mana kami memulai dari awal berdirinya untuk pasar kedua terbesar dengan lebih dari 2 juta kunjungan per bulan hanya dalam beberapa tahun. Kami berharap melakukan langkah ini dengan peluncuran maskapai penerbangan dengan biaya murah. Bila Anda menambahkan hal tersebut pada pertumbuhan yang amat cepat dari jaringan baru di Asia-Pasifik, di mana orang-orang merupakan pengadopsi yang paling antusias akan media sosial, ini adalah perpaduan yang amat menarik. Dan dengan lebih banyak orang yang mengunjungi kami melalui telepon, tablet dan aplikasi ponsel kami, bagian internet ponsel melampaui bagian situs utama untuk pertama kalinya. Situasi tersebut amat berbeda dari Eropa, di mana sekitar satu dari tiga pengguna mengakses situs kami melalui ponsel."
Skyscanner adalah salah satu dari sedikit situs pencarian perjalanan yang tersedia secara global, yang tidak seperti para pelaku industri lainnya, memiliki hubungan independen dengan operator maskapai penerbangan dan kantor perjalanan online dibandingkan dengan bergantung pada data yang terpusat.
Jika membandingkan harga langsung dari penerbangan dengan kantor perjalanan online, Skyscanner menunjukkan hasil untuk lebih dari 1000 maskapai penerbangan, yang mencakup penerbangan dengan biaya murah dan operator pesawat. Teknologi pencari yang revolusioner dan hubungan yang fleksibel dari Skyscanner - situs ini tersedia dalam beberapa bahasa dan mata uang - memungkinkan setiap pengguna untuk mencari penerbangan secara tepat dengan cara yang mereka inginkan.
Tentang Skyscanner
Skyscanner adalah situs pencarian perjalanan terkemuka yang memberikan perbandingan online langsung bagi jutaan penerbangan dengan ribuan maskapai penerbangan, serta sewa mobil dan hotel.
Follow Skyscanner di:
Twitter [http://www.twitter.com/SkyscannerID ] dan
Facebook [http://www.facebook.com/SkyscannerIndonesia ]
Pengunduhan aplikasi perbandingan penerbangan Skyscanner saat ini menjangkau lebih dari 6 juta. Skyscanner tersedia dalam 29 bahasa termasuk China, Jepang, Korea, Bahasa Indonesia, Bahasa Melayu dan Tagalog, dan lebih dari 70 mata uang. Pencarian sebanyak 75 juta setiap bulannya di Skyscanner telah menghasilkan pendapatan sekitar US$ 2 miliar untuk mitra perusahaan penerbangan dalam 12 bulan terakhir. Dalam hal pendapatan, grup ini mengharapkan lebih dari £30 juta (US$ 47 juta) untuk tahun 2012, mewakili lebih dari pertumbuhan sebesar 50 persen dari tahun ke tahun pada tahun 2011. Skyscanner mempekerjakan 130 staf di kantor-kantornya di Eropa (Edinburgh, Skotlandia) dan Asia-Pasifik (Singapura).
www.antaranews.comLabel: SERBA-SERBI
Senin, 19 Maret 2012
PT GMF AeroAsia TIKET PENERBANGAN. PT GMF AeroAsia siap bersaing dengan perusahaan MRO lain di kawasan Asia Pasifik.
GMF Berhasil Lakukan D03-Check Pesawat A330
PT GMF AeroAsia berhasil melaksanakan perawatan D03-Check pesawat A330 yang pertama di kawasan regional. Selain menjalani perawatan D03-check, pesawat A330 Garuda Indonesia dengan registrasi PK-GPA ini juga menjalani modifikasi frame 53. Garuda Indonesia merupakan salah satu operator pesawat A330 pertama di dunia. "Keberhasilan melakukan D03-Check pesawat A330 ini merupakan lompatan besar bagi GMF," kata Direktur Utama GMF AeroAsia, Richard Budihadianto.
Menurut Richard Budihadianto, untuk memiliki kemampuan D03-Check pesawat A330, GMF melakukan pengembangan yang terkait infrastruktur dan kompetensi sumber daya manusia sejak satu tahun lalu. Persiapan ini untuk mengantisipasi pekerjaan overhaul pesawat A330 Garuda yang berjumlah 14 pesawat. Selama ini, untuk pekerjaan overhaul (D01 dan D02-Check) pesawat A330, Garuda harus mengirimkan ke luar negeri seperti Swiss, Malaysia, danSingapura. Tapi, seiring dengan kemampuan GMF melakukan pekerjaan serupa yang lebih besar yakni D03-Check, seluruh pekerjaan overhaul pesawat A330 bisa dilakukan di dalam negeri sehingga dapat menghemat devisa.
Untuk menjalankan perawatan D03-Check pesawat A330 Garuda Indonesia ini, GMF menjalin kerjasama dengan Swiss Air Technic untuk pekerjaan airframe. Adapun untuk pekerjaan landing gear, GMF bekerjasama dengan Revima. Untuk seluruh pekerjaan D03-Check ini, total manhours sebesar 35.000. "Jumlah manhours yang kita gunakan sangat kompetitif untuk pekerjaan sebesar ini," katanya. Karena itu, GMF telah siap bersaing dengan perusahaan MRO lain di Asia Pasifik untuk overhaul pesawat A330.
Sejumlah perusahaan MRO seperti Swiss Air Technic, ST Engineering, HAECO merupakan MRO yang telah memiliki kapabilitas overhaul pesawat A330. Tapi, perusahaan MRO itu baru melakukan pekerjaan besar untuk pesawat A330 hingga D02-Check. GMF menjadi yang pertama di kawasan regional yang melakukan D03-Check. "Pencapaian ini merupakan bukti bahwa kemampuan GMF setara dengan MRO global yang lain," katanya.
Menurut Richard Budihadianto, Garuda Indonesia merupakan satu-satunya operator di Indonesia yang mengoperasikan pesawat A330 untuk rute domestik dan internasional. Pertumbuhan tipe pesawat ini cukup menjanjikan karena mencapai 4,8 persen untuk kawasan Asia Pasifik. Pasar inilah yang akan ditangkap GMF sebagai peluang baru karena tipe pesawat ini mulai memasuki masa-masa perawatan besar.
Kapabilitas D03-Check ini bisa menjadi salah satu keunggulan yang ditawarkan GMF kepada pasar perawatan pesawat. Keberhasilan melakukan D03-Check ini membuat GMF semakin diperhitungkan di Asia Pasifik. "GMF tumbuh sebagai kekuatan baru di Asia Pasifik dengan kapabilitas ini," katanya. Peluang GMF meningkatkan serapan pasar dari kawasan Asia Pasifik semakin besar seiring penambahan kapabilitas yang baru.
www.tribunnews.comLabel: SERBA-SERBI
Tiket Pesawat Melonjak Tajam
Meskipun harga Bahan Bakar Minyak (BBM) akan naik pada 1 April mendatang, tiket pesawat rute Jambi- Jakarta duluan naik. Kenaikan tarif masing-masing maskapai mencapai Rp. 20 ribu hingga Rp. 30 ribu.
Sore kemarin (Minggu, red), Lion Air dengan keberangkatan pukul 18.00 WIB, harga tiket pesawat mencapai Rp. 1,2 juta. Begitu juga dengan Garuda juga mencapai Rp. 1,2 juta. Wendra, karyawan Gajah Mada Tour mengatakan, kenaikan tersebut sebagai antisipasi kenaikan BBM yang akan di tetapkan pemerintah 1 April mendatang. Dikatakannya, harga tiket masing-masing Maskapai hari ini (Minggu, red). Untuk Lion Air dari Rp. 335 ribu hingga Rp 400 ribu, Sriwijaya, Rp. 335 hingga Rp 470 ribu, Batavia Rp. 335 Ribu hingga Rp. 400 ribu, Sedangkan garuda, dari Rp 300 hingga 1,2 juta. "Meskipun ada kenaikan, tetapi untuk pembelian tiket di Gajah Mada tour tidak ada penurunan pelanngan. Di tempat kita masih standar," ujarnya.
Sedangkan menurut Diva, Biro Jasa Angkasapura, tiket pesawat setiap maskapai masih standar saja. "Kita lihat dari penumpang, kalau penumpangnya banyak, harga akan naik. Dan apabila mereka sudah memesan dari jauh-jauh hari, harga tiket pesawat akan murah," ujarnya.
Sedangkan apabila penumpang akan membeli tiket pada saat mau berangkat, maka tiket tersebut akan mahal. "Bahkan ada yang satu juta," katanya.
Untuk harga tiket hari ini, dikatakan Diva, Lion Air Rp 863 ribu, Sriwijaya Rp 400 ribu, dan Batavia Rp. 400 ribu. "Kenaikan itu di lihat dari kondisi juga," katanya.
Sementara karyawan Tiketing Global Tour tidak menyebutkan berapa besaran kenaikan harga tiket pesawat pasca kenaikan harga BBM. dia hanya menyebutkan tiket naik. “Naik,” katanya
pendek. Akan tetapi, dia memberikan gambaran harga tiket pesawat di Global Tour, untuk harga tiket Lion Air, mulai dari Rp. 345 ribu hingga Rp. 1,2 juta, Sriwijaya Rp 420 ribu, Batavia Rp. 370 ribu. "Untuk Lion yang harganya Satu juta dua ratus tersebut berangkat jam 18.00 WIB. Sedangkan untuk Sriwijaya tidak ada keberangkatan sore. Yang ada hanya tadi pagi. (Minggu, red)," ungkapnya.
www.jambiekspres.co.idLabel: BERITA PENERBANGAN
Bandara Kualanamu TIKET PENERBANGAN. Pembangunan landasan pacu Bandara Kualanamu diharapkan selesai bulan November 2012.
Runway Bandara Kualanamu Kelar November
Deputi konsultan manajemen kontruksi pembangunan sektor udara PT JEV, Bandara Kualanamu, Agus Gianto memastikan bahwa pelaksanan pembangunan runway selesai di pada bulan November tahun 2012. Pelaksanan pembanguna Bandara Kualanamu secara keseluruhan selesai akhir tahun 2012. "Secara teknis runway selesai November. Tapi perkiraan itu dapat saja bergeser karena ada faktor lain berupa cuaca serta adanya aksi demontrasi oleh warga sekitar," katanya Agus Gianto, Kamis (15/3).
Untuk pelaksanan pembangunan runway yang memiliki panjang sekitar 3 kilometer (Km) itu, membutuhkan material tambang pasir dan tanah timbun sekitar 1,7 juta meter kubik. Material tanah itu hanya untuk lapisan runway, sebelumnya untuk pondasi dibutuhkan 1 juta meter kubik.
Dijelaskan, untuk mempercepat pembangunan itu, mengunakan teknik priloding yang terbagi tiga zona. Priloding adalah melakukan teknik menekan bagian tanah dengan cara membuat bukit. Dibutuhkan waktu 3 bulan untuk teknik priloding. Setiap zona ditimbun salama tiga bulan, setelah itu dilakukan outloding atau "dikupas", kemudian dipindahkan ke zona kedua, demikian dengan zona selanjutnya. Selama priloding itu, dilakukan pengeboran antar lobang dengan jarak lima meter. Lobang itu, untuk mengkeluarkan air yang ada didalam tanah.
Bagaimana jika pembangunan runway tidak sesuai dengan jadwal yang ditetapkan secara teknis itu? Agus tidak dapat menjelaskan serta hanya mampu terdiam. "Ya itu berdasarkan perhitungan teknis, bila molor pasti adalah mungkin akhir Desember,"jelasnya.
Sementara itu, di tempat terpisah, anggota DPD RI asal Sumut, Rahmat Shah merasa yakin Bandara di Desa Kualanamu, Deli Serdang bisa tuntas akhir 2012, terkhusus pada November 2012. Namun, untuk menyelesaikannya, Rahmat menyebutkan perlu adanya kordinasi antarinstansi, sehingga tidak muncul lagi riak-riak keributan, baik itu antar instansi, kelompok dan lainnya. "Terpenting jangan ada ribut-ribut lagi dan saling menyalahkan, dan terpenting koordinasi bagus," ujarnya.
Dia menyebutkan, selama ini persoalan utamanya adalah terkait pembebasan ganti rugi tanah, sedangkan terkait runway kabarnya sudah diuji dengan menggunakan teknologi Amerika Serikat (AS). Hal inilah yang membuktikan, tidak ada persoalan lagi di Bandara di Desa Kualanamu, Deli Serdang.
Mantan Pejabat SPM Satker Departemen Perhubungan Udara Sigit Pramono, yang sempat dihubungi Sumut Pos (Grup JPNN), menyebutkan, ketika menjabat di proyek Bandara Kualanamu, pelaksana pembangunan runway, masih sekitar 17 persen. Tapi, angka 17 persen itu sudah bertambah hingga mencapai 25 persen.
Diakuinya, ketika tahun 2011 silam, terjadi keterlambatan pekerjan penimbunan lokasi runway karena kondisi tidak memungkinkan karena curah hujan tinggi. Terutama di bulan Desember. Tetapi, Sigit dirotasi ke kantor kementrian perhubungan dibawah dirjen perhubungan udara di Jakarta."perkiran saya sampai saat ini masih sekitar 25 persen. Namun demikian silahkan tanya kepejabat yang baru, penganti saya. Adalah Wahyudi," bilangnya.
Sedangkan pekerjan untuk keseluruhan sektor udara telah mencapai 50 persen. Sektor udara meliputi texway, afron, tower, serta sarana radar, alampu navigasi. Kemudian, Sigit Pramono mengirimkan nomor ponsel, Wahyudi 081536798779. kemudian ketika ditanyakan, apakah menurut analisis pembangunan runway akan sesuai dengan target tahun 2012. Lantas, menurut prediksinya, pembangunan akan sesuai dengan target yang dibuat.
Sekarang, untuk mempercepat pembangunan akan diganti metode pekerjan dilapangan. tetapi lagi-lagi, Sigit menyarankan agar menghubungi pejabat yang baru."kalu dari saya semua nanti nggak enak sama pejabat sekarang,"bilangnya.
Sigit sendiri dirotasi ke kantor di Jakarta semenjak bulan Januari 2012.rotasi terhadap dirinya merupakan sesuai ketentuan, karena Sigit telah bertugas diproyek kualanamu telah tiga tahun.
www.jpnn.comLabel: SERBA-SERBI
Penerbangan di Bandara Timika tetap normal
Aktivitas penerbangan di Bandara Mozes Kilangin Timika, Papua hingga saat ini masih berjalan normal, meskipun kondisi cuaca buruk melanda kawasan Papua pada Sabtu (17/3). Kepala Bidang Perhubungan Udara Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika Mimika, John Rettob di Timika, Minggu mengatakan aktivitas penerbangan pesawat-pesawat komersial berbadan lebar seperti Garuda Indonesia dan Merpati Nusantara tetap berjalan normal sebagaimana biasanya.
Adapun penerbangan perintis yang menggunakan pesawat berbadan kecil sempat terganggu pada Sabtu (17/3). Sejumlah pesawat perintis membatalkan penerbangan ke sejumlah daerah di pedalaman Papua akibat cuaca buruk. "Kemarin hari Sabtu (17/3) hampir semua penerbangan perintis tidak jalan karena cuaca buruk. Pesawat Trigana Air hanya satu kali terbang dan Susi Air hanya dua kali terbang. Sedangkan hari ini aktivitas penerbangan kembali normal," jelas John.
Ia mengatakan, kondisi cuaca buruk berupa hujan dan angin kencang terjadi di hampir seluruh wilayah Papua pada Sabtu (17/3) sehingga mengakibatkan sejumlah penerbangan perintis ke berbagai wilayah pedalaman Papua dibatalkan. Dalam sepekan, penerbangan perintis ke wilayah pedalaman Papua dari Bandara Mozes Kilangin Timika melayani 17 rute.
Kondisi cuaca buruk pada Sabtu (17/3) itu juga mengakibatkan sebuah helikopter Airfast dengan nomor registrasi penerbangan PK-ODA mengalami musibah jatuh di lembah sekitar Mil 74, Distrik Tembagapura, Mimika, Papua. Helikopter naas yang dipiloti Shri Krishnan itu jatuh saat dalam perjalanan dari lokasi eksplorasi perusahaan Eksplorasi Nusa Jaya di Wanagon menuju Tembagapura. Kapten pilot Shri Krishnan bersama dua orang penumpang yaitu Adrianus Amba Sangka dan Iyan Timisela yang merupakan karyawan PT Pangansari Utama ditemukan dalam kondisi meninggal di antara puing-puing reruntuhan helikopter tersebut.
Jenazah Shri Krishnan sudah dievakuasi ke rumah sakit Tembagapura pada Minggu pagi sedangkan jenazah Adrianus dan Iyan belum bisa dievakuasi ke Tembagapura karena cuaca buruk.
www.antaranews.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Minggu, 18 Maret 2012
ATR 72-500 Air New Zealand TIKET PENERBANGAN. Temukan retak pada kaca jendela kokpit, Air New Zealand larang terbang armada pesawat ATR 72-500.
Armada ATR 72 Air New Zealand Dilarang Terbang
Maskapai penerbangan nasional Selandia Baru, Air New Zealand, melarang terbang seluruh armada pesawat penumpang ATR 72-500 milik mereka, Minggu (18/3/2012). Keputusan itu diambil setelah ditemukan retak rambut di kaca jendela kokpit salah satu pesawat.
Air New Zealand memiliki 11 pesawat ATR 72-500 yang dioperasikan di bawah nama maskapai Mount Cook Airline untuk melayani penerbangan regional. Saat salah satu pesawat menjalani perawatan rutin di Christchurch, Sabtu malam, petugas menemukan retak-retak rambut di sekitar jendela kokpit. Maskapai tersebut langsung memutuskan akan memeriksa pesawat ATR lainnya.
Dalam pernyataan resmi, maskapai itu mengatakan, sekitar 3.000 penumpang bisa terkena dampak inspeksi mendadak ini dan pihak Air New Zealand sedang memikirkan sarana transportasi alternatif bagi mereka.
Mingggu sore waktu setempat atau siang ini WIB, dua pesawat sudah selesai menjalani pemeriksaan dan kembali dioperasikan setelah tidak ditemukan masalah. Pesawat-pesawat itu mulai dioperasikan Mount Cook Airline sejak 1999 dan disebut memiliki usia pakai rata-rata 10,9 tahun. Maskapai tersebut mengoperasikan pesawat berkapasitas 68 tempat duduk itu ke 10 tujuan di sekitar Selandia Baru.
internasional.kompas.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Penerbangan darurat tetap diizinkan saat Nyepi
Penerbangan darurat tetap diizinkan di Bandara Internasional Ngurah Rai, Bali, saat umat Hindu melaksanakan Tapa Brata Penyepian Tahun Baru Saka 1934 atau Hari Raya Nyepi, Jumat, 23 Maret 2012. "Penerbangan darurat tersebut tetap diizinkan, baik pesawat yang menempuh jalur domestik maupun jalur internasional," kata Kepala Kepala Biro Humas Pemerintah Provinsi Bali I Ketut Teneng di Denpasar, Minggu.
Ia mengatakan, penerbangan lintas, "technical landing" dan landing darurat, termasuk evakuasi medis tetap diizinkan dengan catatan awak pesawat dan penumpang harus tetap berada di wilayah Bandara Ngurah Rai, selama umat Hindu melaksanakan Nyepi tersebut. Namun demikian, katanya, penerbangan domestik maupun internasional dengan tujuan akhir dan keberangkatan pertama dari Bandara Ngurah Rai pada hari suci Nyepi itu tetap ditiadakan.
Ketut Teneng menjelaskan, transit bagi penerbangan domestik maupun penerbangan internasional tetap diizinkan, namun dilarang mengangkut penumpang dengan tujuan akhir atau berangkat dari Bandara Ngurah Rai, Bali.
Khusus kepada operator perjalanan wisata diminta agar menjelaskan kepada wisatawan mancanegara tentang arti dan makna Hari Suci Nyepi saat memasarkan paket wisata sehingga tidak timbul salah penafsiran mengenai hakekat hari suci umat Hindu itu.
Selain Bandara Ngurah Rai keempat pelabuhan laut di Bali juga ditutup sementara yang meliputi Pelabuhan Gilimanuk, pintu masuk Bali lewat darat dari Pulau Jawa, Pelabuhan Padangbai, pintu masuk Bali dari Nusa Tenggara Barat (NTB), Pelabuhan Benoa, kota Denpasar dan Pelabuhan Celukan Bawang di Kabupaten Buleleng. Selain itu juga pelabuhan Tanah Ampo di Kabupaten Karangsem yang khusus melayani kapal pesiar dari mancanegara dan pelabuhan Nusa Penida, Kabupaten Klungkung, sebuah pulau yang terpisah dengan daratan Bali.
Keempat pantangan yang dilaksanakan umat Hindu sehari penuh meliputi "amati geni" (tidak menyalakan api), "amati karya" (tidak melakukan aktivitas), "amati lelungan" (tidak bepergian) dan "amati lelanguan" atau tidak mengumbar hawa nafsu maupun tidak mengadakan hiburan/bersenang-senang.
Ketut Teneng menjelaskan, Gubernur Bali Made Mangku Pastika telah bersurat kepada empat menteri Kabinet Indonesia Bersatu terkait dengan penutupan sementara Bandara Internasional Ngurah Rai, Bali dan keenam pelabuhan laut di Pulau Dewata. Selain itu gubernur juga menginstruksikan seluruh satuan kerja perangkat daerah (SKPD) dan perusahaan swasta di Bali untuk menghormati pelaksanaan Hari Suci Nyepi tahun Baru Saka 1934. Untuk itu bagi instansi pemerintah dan swasta yang mengemban tugas pelayanan pada saat Nyepi agar menyiapkan petugas di tempat sehari sebelumnya hingga keesokan harinya.
Hal itu dilakukan, karena Pemerintah Provinsi Bali maupun pemkab dan pemkot tidak memberikan dispensasi untuk menggunakan kendaraan bermotor bagi siapapun, kecuali dispensasi itu dikeluarkan Bendesa Adat (Pekraman) untuk warganya yang mendesak ke rumah sakit akibat sakit atau melahirkan, ujar Ketut Teneng.
www.antaranews.comLabel: SERBA-SERBI
Asyik! Banyak Promo Tiket Pesawat di Astindo Travel Fair
Bagi Anda yang ingin traveling dengan pesawat terbang, wajib datang ke Astindo International Travel Fair 2012. Ada banyak info dan promo dari berbagai maskapai penerbangan. Yuk, berburu tiket promo pesawat.
Astindo International Travel Fair (AITF) 2012 yang berlangsung di Cendrawasih Hall, JCC, hingga hari Minggu, 18 Maret 2012, menampilkan banyak informasi dari berbagai maskapai penerbangan. Beberapa maskapai penerbangan tersebut seperti Garuda Indonesia, Malaysia Airlines, Silk Air, China Airlines, Thai Airways, dan Emirates. Hal ini akan mempermudah Anda untuk traveling di liburan mendatang.
Maskapai-maskapai penerbangan tersebut menawarkan promo tiket dengan harga yang lebih murah. Selain murah, tiket yang ditawarkan juga berjenis return alias pulang-pergi. Malaysia Airlines menawarkan perjalanan dari Jakarta ke Tokyo/Osaka dengan harga USD 218 untuk kelas ekonomi dan USD 1.266 untuk kelas bisnis. Juga, Jakarta ke Shanghai dengan harga USD 229 untuk kelas ekonomi dan USD 1.433 untuk kelas bisnis. Selain itu, masih ada penerbangan lain ke Bangkok, Seoul, dan masih banyak lagi.
Untuk Garuda, ada penerbangan ke Dubai dengan harga USD 671 untuk kelas ekonomi dan USD 1.302 untuk kelas bisnis. Bagi Anda yang ingin ke Seoul, untuk mengenal K-Pop lebih dekat, cukup merogoh kocek USD 564 untuk kelas ekonomi dan USD 1.320 untuk kelas bisnis. Akan tetapi, untuk issued tiket Garuda Airlines hanya bisa dilakukan di booth travel agent, tidak bisa di booth Garuda.
Bila Anda ingin pergi ke Milan, Singapore Airlines menawarkan penerbangan ke Milan dengan harga USD 998 untuk kelas ekonomi. Singapore Airlines juga mempunyai beberapa rute penerbangan ke Eropa, seperti ke London, Frankfurt, Amsterdam, Zurich, Barcelona, Copenhagen, Paris, dan Moscow. Tak ketinggalan, rute penerbangan ke Afrika, Australia, hingga Amerika Serikat.
Maskapai Cathay Pacific juga menawarkan promo yang menarik. Selain tiket penerbangan, Cathay menawarkan paket menginap di hotel dan mengunjungi Hong Kong Disneyland. Tertarik?
Ada beberapa ketentuan dan syarat khusus bagi setiap maskapai. Jadi, ajak keluarga dan teman-teman Anda ke Astindo International Travel fair 2012, mumpung hari terakhir. Anda bisa merencanakan perjalanan dan berburu tiket promo maskapai penerbangan di sana.
travel.detik.comLabel: SERBA-SERBI
Pelayanan Merpati Mengecewakan
Pelayanan maskapai penerbangan Merpati Nusantara Airlines di Nusa Tenggara Timur, benar benar mengecewakan. Penerbangan rute Tambolaka (Pulau Sumba) - Kupang, Sabtu (17/3/2012) petang batal berangkat, tanpa disertai tanggung jawab maskapai itu kepada para calon penumpang.
Di antara para calon penumpang yang telah mengantongi tiket, terdapat Sekretaris Daerah NTT, Frans Salem, bersama sekitar 11 pejabat rombongannya. Setelah memperoleh kepastian pembatalan itu, pada Jumat (16/3/2012) malam, Frans Salen sediri memilih pulang ke Kupang melalui Denpasar, Bali. Ia meninggalkan Tambolaka pada Sabtu siang, dan akan melanjutkan perjalanan dengan penerbangan dari Denpasar, Minggu (18/3/2012) besok. "Penerbangan pulang Kupang dari Denpasar lebih pasti, daripada menunggu di Tambolaka. Pelayanan Merpati semakin mengecewakan," tutur Frans Salen.
Para pejabat pemprov lainnya menunggu penerbangan hari Minggu dari Tambolaka, namun mereka memilih pulang dengan maskapai penerbangan lain yakni TransNusa.
Pihak Merpati pada Jumat malam mengabarkan pembatalan penerbangan Tambolaka-Kupang, karena alasan teknis. Namun Sabtu pagi alasannya berubah bahwa pembatalan karena alasan cuaca buruk. Perubahan alasan diduga kuat hanya semata-mata untuk menghindari dari tanggung jawab atas pembatalan tersebut.
nasional.kompas.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Airbus A380 Air France TIKET PENERBANGAN. Rute penerbangan Singapura-Paris akan dilayani Air France menggunakan pesawat Airbus A380.
Air France Layani Singapura-Paris dengan Aibus A380
Maskapai penerbangan Perancis, Air France, mulai 1 April 2012, untuk pertama kalinya akan melayani penerbangan Singapura-Paris (Bandara Charles de Gaulle). Penerbangan akan menggunakan pesawat super jumbo, Airbus A380. Penerbangan ini nanti akan ditingkatkan menjadi penerbangan regular tiga kali dalam sepekan, mulai Juni sampai dengan akhir Oktober 2012.
Air France A380 saat ini berkapasitas 516 kursi, dan terbagi dalam empat kela, yakni kelas La Premiere dengan 9 tempat duduk di dek atas. Juga 80 kursi kelas bisnis pada dek atas dan juga kelas Premium Voyageur dengan 38 kursi, dan kelas ekonomi 389 kursi di dek bawah.
Pihak Air France pada Jumat (16/3/2012) ini mengemukakan, dengan penerapan penerbangan dengan Airbus A380 dari Singapura-Paris ini, maka maskapai penerbangan Perancis ini meningkatkan kapasitas penerbangan Singapura-Paris setiap harinya dengan 30 persen. Nantinya, penerbangan Air France setiap harinya dari Changi, Singapura, ke Charles de Gaulle, Paris, dilayani dengan kombinasi pesawat Airbus A380 dan Boeing 777-300. "Penerapan pesawat Airbus A380 untuk penerbangan dari Singapura merupakan komitmen Air France di kawasan Asia Tenggara. Kami yakin Singapura merupakan potensi pasar potensial dan melanjutkan kapitalisasi pada kondisi pasar yang baik," ujar Paul Rombeeek, Manajer Umum Air France-KLM untuk Singapura, Indonesia, Australia, dan Selandia Baru.
Di Indonesia, Air France menawarkan 22 penerbangan koneksi per hari antara kota-kota di Indonesia, yakni Jakarta, Balikpapan, Denpasar, dan Singapura.
Pada musim panas 2012, Air France melakukan penerbangan dari Singapura ke Charles de Gaulle, Paris, dengan menawarkan penerbangan A380 tiga kali sepekan, dan Boeing 777-300 empat kali per pekan.
internasional.kompas.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Bandara Sultan Hasanuddin Lumpuh
Bandara Hasanuddin Makassar lumpuh Sabtu (17/3/2012) pagi sekitar pukul 10.00 waktu setempat akibat listrik padam hampir satu jam. Ruangan dalam bandara terasa panas dipenuhi penumpang.
Sri, bagian Tiket Lion Air mengatakan, listrik padam di bandara itu kerap terjadi. "Kali ini agak lama," katanya.
Beberapa penumpang kesal atas pemadaman listrik, karena mereka khawatir terlambat naik pesawat. "Penerbangan ke Kendari pukul 12.00, apakah sempat check in sekarang", tanya seorang penumpang.
Listrik di bandara baru berfungsi pukul 10.40. Meski demikian penumpang tampak gerah karena alat pendingin tidak berfungsi. Petugas bandara dari PAP melalui pengeras suara memohon maaf atas ketidaknyamanan penumpang.
regional.kompas.comLabel: SERBA-SERBI
Sabtu, 17 Maret 2012
Merpati Targetkan Pendapatan Rp 2,1 Triliun
PT Merpati Nusantara Airlines (Persero) menargetkan pendapatan sebesar Rp 2,1 triliun sepanjang 2012. Maskapai pelat merah ini optimis peningkatan target akan ditopang dari ekspansi pengadaan pesawat dan pembukaan rute-rute baru.
Senior Vice President Sales dan Revenue Management Division PT Merpati Nusantara Airlines, Sugiharto mengatakan, dengan adanya ekspansi perseroan menargetkan jumlah penumpang dapat naik 7,84% menjadi 5,5 juta penumpang dari sebelumnya di 2011 sebanyak 5,1 juta penumpang. "Kami optimistis target jumlah penumpang tahun ini bisa tercapai karena pembukaan rute serta bertambahnya armada baru. Target kami load factor tahun ini bisa naik mencapai 85%, dibanding tahun lalu yang hanya 75%," katanya usai penyambutan penerbangan perdana rute Semarang-Jakarta di Bandara Internasional A Yani, hari ini.
Saat ini Merpati memiliki 35 pesawat, dan yang beroperasi hanya 25 unit. Pesawat-pesawat yang beroperasi tersebut adalah Boeing 737 series lima unit, Twin Otter lima unit, Cassa dua unit, Fokker 100 satu unit, Boeing 737-200 satu unit, dan MA 60 sebanyak 11 unit. "Pesawat-pesawat tersebut akan digunakan untuk menghidupkan kembali rute-rute yang sempat dihentikan karena kekurangan armada, diantaranya rute Ujung Pandang-Sorong, Ambon-Jayapura, Jakarta-Ampenan, Medan-Surabaya, dan Pontianak-Ujung Pandang," ujarnya.
Menurut dia, dibukanya kembali rute Semarang-Jakarta yang sempat ditutup pada 2004, merupakan respon terhadap pasar Semarang yang begitu potensial. Tercatat 2.500 orang terbang dari Semarang ke Jakarta tiap harinya. "Kami akan menghubungkan Semarang ke beberapa kota di Sumatera dan Kalimantan seperti Tanjung Karang, Pangkal Pinang dan Bengkulu," terangnya.
Rute Semarang-Jakarta akan dilayani oleh pesawat jenis Boeing 737 seri 400 dengan kapasitas 148 kursi. Jadwal keberangkatan dari Bandara Internasional Ahmad Yani pukul 16.35, sedang dari terminal 2F Bandara Soekarno Hatta pukul 15.00 dengan harga tiket mulai Rp 200.000.
Merpati juga akan membuka penerbangan terusan Semarang-Jakarta-Makassar, Semarang-Jakarta Biak, Semarang-Jakarta-Jayapura, dan Semarang-Jakarta-Merauke. Rencananya April nanti Merpati juga akan membuka rute penerbangan Jakarta-Semarang-Pangkalan Bun PP, serta Semarang-Jakarta-Pekanbaru-Medan-Batam dengan pesawat Boeing 737. "Di awal Maret kami telah membuka rute Tanjungkarang-Pangkal Pinang, dan Tanjungkarang-Bengkulu," kata Sugiharto.
www.suaramerdeka.comLabel: SERBA-SERBI
PT. Dirgantara Indonesia TIKET PENERBANGAN. PT Dirgantara Indonesia makin mendapat kepercayaan nasional dan internasional.
Kepercayaan Internasional Terhadap PTDI Menguat
Kepercayaan internasional dan nasional terhadap PT. Dirgantara Indonesia (Persero) semakin menguat ditandai dengan telah diterimanya puluhan sertifikat kedirgantaraan internasional oleh perusahaan badan usaha milik negara ini. Pengakuan-pengakuan demikian, menurut Humas PTDI (16/3), sangat penting bagi kemajuan PTDI karena membangun suatu industri pesawat terbang yang dapat bersaing di pasaran internasional, tidak semudah membangun industri-industri lainnya.
Sampai saat ini PTDI sudah memiliki 20 Sertifikat Pengakuan Kemampuan Organisasi dalam berbagai bidang yang merupakan jaminan untuk memenuhi persyaratan keselamatan penerbangan baik dari Pemerintah sebagai Regulator maupun Pelanggan/Customer. Sertifikat ini diperoleh PTDI baik dari Badan Sertifikasi Nasional maupun Badan Sertifikasi Internasional melalui serangkaian audit, dan setiap tahun dilakukan resertifikasi sebagai bukti bahwa PTDI memelihara dan tetap berkomitmen untuk selalu menjaga kualitas produk dan jasa yang dihasilkannya selama ini.
Ditegaskan, pengakuan-pengakuan demikian sangat penting karena kemajuan di bidang industri pesawat ini sangat pesat dan berkembang terus-menerus sesuai dengan perkembangan Industri pesawat terbang Internasional serta permintaan pasar yang menuntut selalu dilakukan perkembangan dan perbaikan.
Sejauh ini, setelah berkiprah 36 tahun dalam bidang industri dirgantara, telah puluhan sertifikat diberikan kepada PTDI. Sertifikat-sertifikat itu merupakan modal dasar karena adanya persyaratan minimal yang harus dimiliki, antara lain kemampuan teknologi dan sumberdaya manusia yang selalu mengikuti perkembangan jaman. Sertifikat tersebut termasuk seritifikat sistem kualitas berbasis kepada Standar Penerbangan Internasional yang sudah disepakaPengakuan internasional itu yakni sertifikat AS-9100 (DIN EN9100, AS 9100 REV. B, JISQ9100-2004) dari DQS GmbH (Deutsche Geselischaff zur Zertifizierung von Managementsystem), Jerman. Juga, sertifikat Proses Pengerjaan Produk untuk Special Process dari National Aerospace and Defense Contractor Accreditation Program (NADCAP) - Performance Review Institute (PRI).
Untuk memenuhi semua persyaratan keselamatan Penerbangan yang dikeluarkan Pemerintah Indonesia sendiri (Direktorat Keselamatan Udara, Kementerian Perhubungan) telah diperoleh pula sertifikat Pengoperasian Pesawat Udara (DKUPPU/DGCA-I) untuk pesawat tipe sipil, dan untuk tipe militer dikeluarkan dari Indonesian Military Aircraft Authority (IMAA).
Sertifikat-sertifikat lainnya yang sudah diperoleh PTDI termasuk, Akreditasi Laboratorium Kalibrasi Metrologi, Komite Akreditasi Nasional, Kelaikan Udara (Airworthiness) dari organisasi Pengadaan Barang dan Jasa TNI-AU dan sertifikat Kelaikan Laut Militer dari Kementerian Pertahanan RI. Tidak kalah pentingnya, sertifikat Tipe (Type Certificate) dan Sertifikat Produksi (Production Certificate) serta Sertifikat Perizinan Organisasi Perancangan (Design Organization Aproval Sertificate) dari Kementerian Perhubungan (DKUPPU).
PT DI yang berdiri sejak tanggal 23 Agustus tahun 1976 telah banyak keberhasilan dan pengalaman dilalui baik yang merupakan tonggak kemajuan teknologi, sumberdaya yang unggul, fasilitas yang canggih, sampai kepada situasi yang paling burukpun telah dilalui. Dengan pengalaman tersebut membuat PTDI dapat bangkit dari keterpurukan dan masih dapat bertahan sampai saat ini, walaupun tidak dipungkiri masih perlu adanya suntikan dana segar dari Pemerintah untuk menjalankan operasionalnya, demikian Humas PT DI.
www.suarakarya-online.comLabel: SERBA-SERBI
Pacific Royale Datangkan Dua Fokker 50
Pacific Royale Airways, maskapai penerbangan yang mengadopsi layanan full-service dan melayani rute jarak pendek maupun jauh, Kamis (15/3/2012) mendatangkan pesawat Fokker 50 yang ke-2 dengan nomor registrasi PK PRB di Bandara Hussein Sastranegara Bandung, Jawa Barat. Sebelumnya, pada 7 Januari 2012 Pacific Royale telah menerima Fokker 50 pertama dengan nomor registrasi PK PRA dari Fokker Aircraft, Belanda. Pesawat tersebut kini dalam tahap pengecatan badan pesawat (livery painting) serta perawatan yang meliputi pemasangan kursi dan karpet.
Dalam siaran persnya kepada Kompas.com, Jumat (16/3/2012), disebutkan sebelum penerbangan pertama Pacific Royale pada bulan April 2012, kedua pesawat akan menjalani proofing flight oleh pihak otoritas dari Direktorat Kelaikan Udara dan Pengoperasian Pesawat Udara (DKUPPU) Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Chief of Executive Officer Pacific Royale Airways, Samudra Sukardi, menjelaskan, pesawat Fokker 50 ini akan dioperasikan untuk melayani rute ke kota-kota di Indonesia yakni Surabaya, Semarang, Bandung, Batam, Pekanbaru, Jambi, Padang dan sejumlah destinasi di Kalimantan.
Menurut Samudra, kedua pesawat tersebut merupakan produksi terbaru Fokker yakni generasi tipe Fokker F-50 yang terakhir keluar dari pabrik Fokker di Belanda. "Pacific Royale mengoperasikan tipe pesawat F-50 termuda. Sejumlah maskapai penerbangan Indonesia juga menggunakan tipe yang sama namun dengan tahun produksi yang lebih tua," kata Samudra.
Pacific Royale telah menandatangani kerja sama dengan Fokker Service Asia untuk dukungan logistik dan pemeliharaan total 5 unit Fokker 50. Maskapai penerbangan yang didirikan pada Februari 2011 ini memilih Fokker 50 sebagai pesawat pengumpan atau feeder untuk melayani kota-kota utama di Indonesia karena kualitas dan keandalannya dalam melayani berbagai operasi penerbangan.
Samudra menegaskan Pacific Royale bertekad untuk berpartisipasi dalam pertumbuhan bisnis penerbangan Indonesia. Pada tahun pertama operasinya, perusahaan akan memiliki 5 Fokker 50, 4 A320 dan 1 A330 serta menyusun rute layanannya secara bertahap. Tahap pertama, akan menerbangi rute domestik seperti Batam, Jambi, Kerinci, Padang, Jakarta, Semarang, Surabaya, Pangkalanbun, Bandung, Balikpapan, Makassar dan Pekanbaru serta rute internasional seperti Singapura, Hong Kong dan Kuala Lumpur. Selanjutnya, tambah Samudera, pada tahap kedua, Pacific Royale akan memperluas jangkauannya menerbangi kota-kota kecil di Indonesia seperti Gunung Sitoli, Meulaboh, Pulau Matak, Pulau Natuna, Dumai, Pangkal Pinang, Banyuwangi, Jember, Madiun dan Solo serta rute internasional yakni India dan Australia.
bisniskeuangan.kompas.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Pesawat Murah ke Bangkok? Siap-siap Mendarat di Don Mueang
Anda biasa berlibur ke Bangkok dengan pesawat murah? Siap-siap untuk tidak mendarat di Bandara Suvarnabhumi lagi. Gara-gara terlalu banyak orang, penumpang pesawat murah rencananya akan dipindahkan ke Bandara Don Mueang.
Mendengar nama Bandara Don Mueang, yang teringat di kepala turis adalah bandara darurat ketika Bangkok lumpuh dalam unjuk rasa Kaos Merah. Tapi rencana penggunaan Don Mueang kali ini bukan lantaran ada demonstrasi di Bangkok. Pemerintah Thailand rupanya pusing karena kepadatan calon penumpang di Bandara Suvarnabhumi. Antrean check in kerap mengular panjang.
Seperti dilansir Bangkok Post, Jumat (16/3/2012), pemerintah Thailand angkat bendera putih dan memilih membatalkan kebijakan bandara tunggal di Ibukota Thailand itu. Sebagai solusinya, Bandara Don Mueang akan diberdayakan untuk memindahkan sebagian calon penumpang dari Suvarnabhumi. Yang ditargetkan untuk pindah adalah penumpang low cost carrier, carter dan penerbangan non koneksi. 16 Juta penumpang per tahun diharapkan bisa ditampung oleh Don Mueang, sementara rencana perluasan Suvarnabhumi butuh waktu 5 tahun. "Kebijakan bandara tunggal tidak praktis karena masalah kepadatan penumpang ini. Untuk jangka panjang kita harus menggunakan Don Mueang," kata Menteri Transportasi Thailand Jarupong Ruangsuwan.
Don Mueang sudah beroperasi sejak 1924. Namun fungsinya dialihkan ke Suvarnabhumi tahun 2006. Don Mueang sempat terkena banjir dan ditutup selama 4 bulan, tapi kini sudah beroperasi.
PM Thailand, Yingluck Shinawatra menjanjikan insentif untuk maskapai murah yang mau pindah ke Don Mueang. Jarupong yang mengutip Shinawatra mengatakan 7 sampai 9 maskapai murah dan carter akan pindah ke bandara lama, namun tidak disebutkan maskapai yang mana.
Suvarnabhumi tahun ini diperkirakan kebanjiran 51 juta penumpang. Padahal, bandara ini hanya dirancang untuk menampung 45 juta orang pertahun. Akibatnya, delay 15-30 menit sudah menjadi umum dalam beberapa bulan terakhir. Belum lagi antrean panjang saat check in dan imigrasi.
Pernyataan pemerintah untuk memindahkan maskapai murah ke Don Mueang ini rupanya masih dipandang sebelah mata oleh operator penerbangan murah. CEO Thai AirAsia, Tassapon Bijleveld mengatakan wait and see dengan rencana insentif dari pemerintah Thailand. Dia setuju pemindahan ke Don Mueang bisa mengatasi masalah di Suvarnabhumi.
Saat ini, hanya Nok Air yang beroperasi di Don Mueang. Upaya memindahkan Orient Thai dan Thai AirAsia belum berhasil. Kalau tiga maskapai itu beroperasi di Don Mueang, itu artinya mengurangi beban penumpang 17-18 juta orang per tahun di Suvarnabhumi. Masalahnya, ada juga kebijakan kalau Don Mueang hanya untuk penerbangan domestik. Masalah lainnya, bagaimana kalau ada penumpang dari luar negeri yang harus transit di antara dua bandara ini.
Jadi, untuk sementara pemerintah Thailand juga belum menyebutkan pasti maskapai mana yang pindah ke Don Mueang. Tapi jika memang Anda sudah ada rencana liburan ke Bangkok dengan maskapai murah, silakan hubungi maskapai Anda apakah nanti mendarat di Don Mueang atau masih di Suvarnabhumi.
travel.detik.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Pesawat Amfibi TIKET PENERBANGAN. Penerbangan ke Kepulauan Mentawai akan menggunakan pesawat amfibi.
Mentawai Akan Didarati Pesawat Amfibi
Kabupaten Kepulauan Mentawai, Sumatera Barat, direncanakan bakal didarati pesawat amfibi dengan rute komersial mulai tahun ini.
Wakil Bupati Kepulauan Mentawai, Rijel Samaloisa, saat dihubungi, Jumat (16/3/2012), mengatakan, pesawat amfibi itu direncanakan lepas landas dari Bandara Internasional Minangkabau di Kabupaten Padang Pariaman, dan mendarat di perairan Teluk Katurai, Kecamatan Siberut Barat Daya, Kepulauan Mentawai.
Rijel mengatakan, saat ini rencana pengoperasian rute pesawat itu masih dalam tahap survei awal. "Pesawat berkapasitas 16 orang dan dioperasikan perusahaan swasta," katanya.
Jika jadi beroperasi, pesawat itu akan menambah jadwal penerbangan yang selama ini telah dilayani lewat rute Bandara Internasional Minangkabau-Bandara Rokot di Pulau Sipora, Kepulauan Mentawai.
Menurut Rijel, pesawat yang diperuntukkan melayani kebutuhan transportasi wisatawan mancanegara itu, akan disediakan pula dengan tarif berbeda yang lebih murah untuk melayani masyarakat lokal.
regional.kompas.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Jumat, 16 Maret 2012
Bandara Komodo Labuan Bajo TIKET PENERBANGAN. Pesawat Sky Air, Trans Nusa, Merpati tunda penerbangan dari Bandara Komodo Labuan Bajo karena cuaca buruk.
Cuaca Buruk, Penerbangan di Labuan Bajo Dihentikan
Cuaca buruk di Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur, Kamis (15/3), membuat jadwal penerbangan pesawat di wilayah Labuan Bajo terpaksa dihentikan sementara.
Beberapa jadwal penerbangan yang dihentikan seperti maskapai Sky Air, Trans Nusa, Merpati, dengan tujuan Denpasar dan Jakarta. Terhentinya jadwal penerbangan ini mengakibatkan ratusan penumpang tidak diperkenankan melakukan penerbangan sebelum cuaca kembali normal.
Kepala Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) Labuan Bajo, Agustinus Bolilera menjelaskan, meski jarak pandang masih cukup baik, kecepatan angin yang mencapai 35-55 kilo meter per jam sangat membahayakan penerbangan.
Menurut Agustinus, cuaca buruk yang melanda wilayah ini diperkirakan masih terus terjadi sampai lima hari ke depan.
www.metrotvnews.comLabel: BERITA PENERBANGAN
302 Penumpang Batavia Air Terlantar 4 Hari di Jeddah
Sebanyak 302 penumpang pesawat Batavia Air Airbus A330-200 tertahan di King Abdulaziz International Airport, Jeddah, Arab Saudi selama empat hari. Mereka terpaksa menginap di Hotel Mabaris dan airport, menunggu perbaikan pesawat yang rusak.
Berdasarkan jadwal, seharusnya para calon penumpang yang seluruhnya jamaah umroh ini lepas landas dari King Abdulaziz International Airport ke Bandara Soekarno Hatta, Selasa (13/3/2012) pukul 11.00 waktu Arab Saudi. Namun, ketika sampai di Airport, mereka langsung diminta untuk menunggu di hotel selama dua hari dua malam dengan alasan pesawat Airbus A330-200 masih rusak. Sejak saat itu, informasi dari pihak maskapai mulai tidak jelas. Berkali-kali pihak maskapai mengabarkan bahwa para calon penumpang akan segera diberangkatkan. Setiap kali penumpang menunggu di airpot berjam-jam, tidak ada kepastian keberangkatan sehingga mereka selalu kembali ke hotel.
Seorang calon penumpang, Agus Kuspartono, pimpinan umroh asal Kabupaten Bandung Barat Jawa Barat, mengatakan pada Kamis (15/3/2012) siang, para calon penumpang mendatangi bandara karena dijadwalkan pesawat akan berangkat pukul 18.30. Semua penumpang pun memasuki pesawat setelah menunggu lama di airport. Di dalam pesawat, para penumpang ini kembali menunggu. Empat jam kemudian, para penumpang diminta kembali turun dari pesawat.
Menurutnya, pihak maskapai penerbangan mengatakan pesawat tersebut belum selesai diperbaiki. Ketika diminta kembali ke hotel, para penumpang sempat protes dan terjadi cekcok dengan pihak maskapai penerbangan. "Jamaah komplain minta pesawatnya diganti. Biasanya kalau delay 2 hari langsung ganti pesawat baru. Sudah empat hari kami dibiarkan seperti ini. Banyak jamaah lanjut usia yang sakit gara-gara lelah bolak-balik hotel-airport. Semua penumpang tidak mau diberangkatkan memakai pesawat rusak karena bisa berbahaya. Tapi pukul 03.10, Batavia tetap memaksa kami kembali ke hotel," kata Agus ketika dihubungi melalui ponsel, Jumat (16/3/2012).
Para penumpang, ujarnya, tetap menuntut Batavia Air untuk segera memulangkan mereka menggunakan pesawat lain sesegera mungkin. Namun, kondisi fisik mereka yang telah terkuras setelah sehari semalam terlantar di airport kemarin membuat mereka kembali bersabar.
www.tribunnews.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Pemerintah bentuk perusahaan umum (Perum) jasa layanan penerbangan.
BUMN jasa layanan penerbangan diluncurkan pekan depan
Pemerintah berencana meluncurkan BUMN berbentuk perusahaan umum (Perum) jasa layanan penerbangan pada pekan depan. Hadirnya BUMN nirlaba ini diharapkan kontrol udara sepenuhnya dapat dimiliki oleh Indonesia. "Minggu sore lalu, saya rapat dengan AP I, AP II, ahli ATS (air terminal services), orang yang gelisah dengan ATS seperti Chepy Hakim, para ahli dari ITB, UGM, UI, dan ITS, dan kami sepakat untuk mewujudkan Single ATS Provider," kata Menteri BUMN Dahlan Iskan di ruang kerjanya di Kementerian BUMN, Kamis.
Dahlan memastikan perum ini akan terbentuk pekan depan, walau Peraturan Pemerintah (PP) menyusul. Saat ini, pemerintah tengah mencari nama perum tersebut. Selanjutnya Dahlan menyatakan bahwa pertemuan pekan lalu memutuskan AP I dan II harus merelakan seluruh aset, sumber daya manusia, peralatan, hingga pendapatannya untuk organisasi yang akan terbentuk pekan depan itu. "Dirut AP I dan AP II kemarin mengatakan rela untuk memisahkan seluruhnya demi terwujudnya perum tersebut" ujarnya.
Ia menambahkan ketua dewan pengawas terbentuknya perum berasal dari Ditjen Perhubungan Udara, sedangkan anggota pengawas terdiri atas anggota dewan direksi AP I dan II. Nantinya, dewan direksi perum itu akan diusulkan oleh dewan pengawas. Sementara, karyawan perum berasal dari para ahli udara sehingga lebih profesional. "Tugas pokoknya adalah menyelesaikan kekhawatiran para ahli dan bagaimana agar pemerintah Indonesia dapat berdaulat penuh di udara. Karena, saat ini Indonesia belum berdaulat di udaranya sendiri," tegasnya.
Selain itu, lanjut Dahlan, kontrol udara Indonesia berada dalam pengawasan Singapura. Hal ini disebabkan pemerintah masa lalu yang menyerahkan kontrol udara kepada negara lain karena Indonesia belum mampu mengontrolnya sendiri. "Kontrol udara itu ada di Batam, Palembang, Bangka Belitung, Pontianak yang diserahkan ke Singapura," paparnya.
Untuk itu, dengan terbentuknya perum jasa layanan penerbangan ini, maka Indonesia dapat meyakinkan dunia bahwa Indonesia mampu mengelola pengawasan udaranya sendiri. Pengambilan kontrol udara yang berada di pengawasan Singapura tersebut baru dapat direalisasikan satu hingga dua tahun mendatang.
Saat ini, AP I sudah mengekspor ATS buatannya ke Malaysia. Hal ini meyakinkan bahwa Indonesia mampu mengawasi seluruh kontrol udaranya. "Dipastikan dengan terbentuknya perum ini, maka pergerakan udara akan mencapai sekitar 2.400 dari saat ini 1.200 pergerakan per hari di Cengkareng," tutur Dahlan.
www.antaranews.comLabel: SERBA-SERBI
Pesawat Lion Tujuan Makassar Terpaksa Landing di Denpasar
Pesawat Lion Air JT 784 rute Jakarta-Makassar terpaksa mendarat darurat di Bandara Internasional Ngurah Rai, Denpasar, Bali, Kamis (15/3/2012), sekitar pukul 01.30 Wita.
Pesawat mendarat di Bandara Ngurah Rai karena cuaca buruk terjadi di langit Makassar dan membahayakan bagi penerbangan pesawat jenis Boeing 737-900ER itu.
Sepanjang hari, Makassar diguyur hujan disertai angin dengan kecepatan sekitar 35 kilometer per jam. Hujan masih mengguyur hingga, Kamis dini hari.
Pesawat ini dilaporkan menerbangkan hampir 200 penumpang tujuan Makassar. "Cuaca buruk di Makassar membuat pesawat Lion Air JT 784 landing di Bali," kata seorang penumpang La Ode Husain.
www.tribunnews.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Dua penerbangan dari Bandara Lombok dibatalkan
Dua penerbangan dari Bandara Internasional Lombok, Nusa Tenggara Barat, dengan tujuan Bandara Ngurai Rai, Bali dan Juanda, Surabaya, dibatalkan karena cuaca buruk. Pejabat Kehumasan PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Lombok (BIL), Desmi, membenarkan hal itu ketika dihubungi dari Mataram, Kamis. "Dua penerbangan yang batal berangkat hari ini karena cuaca buruk, masing-masing Merpati tujuan Surabaya, dan Sky Aviation tujuan Denpasar Bali," ujarnya.
Meski tidak merinci jadwal penerbangan dan nomor penerbangannya, Desmi memastikan kedua penerbangan yang batal berangkat itu merupakan pesawat kecil atau pesawat berbaling-baling. Sementara pesawat bermesin jet tetap berangkat sesuai rencana meskipun agak molor dari jadwal sehubungan dengan penyesuaian kondisi angin.
Data Badan Meteorologi dan Geofisika (BMKG) Selaparang menyebutkan, kecepatan angin sejak dini hari pukul 00.35 Wita cukup kencang yakni sekitar 40 knot. Kecepatan angin di wilayah NTB hingga siang masih dalam kisaran berbahaya bagi penerbangan pesawat kecil atau berbaling-baling. Kecepatan angin seperti itu menumbangkan pohon di banyak lokasi, termasuk di kawasan Pelabuhan Poto Tano, Sumbawa Barat. Pohon tumbang juga terjadi di banyak lokasi di Pulau Lombok, termasuk di Kota Mataram.
Menurut General Manager PT Angkasa Pura I BIL, Pujiono, yang dihubungi terpisah, perkembangan cuaca terekam secara otomatis dalam sistem navigasi di bandara. "Begitu cuaca buruk secara otomatis terekam dan diketahui juga oleh maskapai penerbangan. Makanya pesawat kecil biasanya menunda keberangkatan hingga cuaca terutama kondisi angin memungkinkan," ujarnya.
Pujiono mengakui, koordinasi terpadu dengan BMKG dan maskapai penerbangan dalam suasana perubahan cuaca seperti sekarang ini sangat penting. Berbagai pihak tentu tidak mengharapkan terjadi sesuatu hal buruk dalam aktivitas penerbangan, sehingga koordinasi menjadi hal pokok dan utama. "Saya belum terima laporan detail, tetapi memang kalau cuaca buruk maskapai harus mempertimbangkan risikonya, terutama pesawat kecil," ujar Pujiono.
www.antaranews.comLabel: BERITA PENERBANGAN
China Kembali Hentikan Pembelian Pesawat Airbus
China dikabarkan kembali menghentikan pembelian 10 unit pesawat penumpang Airbus A330 oleh maskapai-maskapainya sebagai bentuk protes terhadap ketetapan Uni Eropa (UE) menerapkan pajak emisi karbon di sektor penerbangan. Demikian diungkapkan dua sumber yang dekat dengan Airbus, Kamis (15/3/2012). Dengan penundaan ini, jumlah total rencana pembelian pesawat Airbus yang distop Pemerintah China sudah mencapai 55 unit pesawat senilai total 14 miliar dollar AS (Rp 128,31 triliun).
UE sejak 1 Januari lalu menetapkan secara sepihak Skema Perdagangan Emisi (ETS) di sektor penerbangan, yang mengharuskan semua pesawat komersial yang menggunakan bandar udara di 27 negara anggota UE membayar pajak emisi karbon. Keputusan UE itu ditentang oleh lebih dari 24 negara, termasuk AS, Rusia, dan China.
Pemerintah China telah memerintahkan seluruh maskapai asal negara itu tak mematuhi aturan UE itu. Langkah itu disusul dengan blokade pembelian pesawat-pesawat buatan Airbus, produsen pesawat komersial utama dunia yang berbasis di Eropa.
Awal pekan ini, Airbus mengatakan, China telah menghentikan rencana pembelian 10 unit pesawat superjumbo Airbus A380 dan 35 unit pesawat jarak jauh Airbus A330. Menurut rencana awal, 10 unit A380 itu dipesan oleh Hong Kong Airlines. Airbus dan maskapai-maskapai penerbangan utama di Eropa telah mengirim surat kepada para kepala pemerintahan Inggris, Perancis, Jerman, dan Spanyol, untuk membatalkan ETS. Airbus memiliki pabrik perakitan pesawat di Tianjin, China.
internasional.kompas.comLabel: SERBA-SERBI
Kamis, 15 Maret 2012
Pembangunan Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Riau diharapkan bisa segera diselesaikan.
Riau percepat pembangunan bandara SS
Riau dengan PT Angkasa Pura sepakat mempercepat penyelesaian pembangunan Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II, terutama menyongsong penyelenggaraan PON XVIII, September 2012. "Kami sepakat untuk itu melalui pertemuan saya dengan Direktur Utama (Dirut) PT Angkasa Pura, pak Tri Sunoko Senin kemarin," kata Gubernur Riau (Gubri), HM Rusli Zainal, sebagaimana dirilis Humas Pemerintah Provinsi (Pemprov) Riau, Rabu.
Pertemuan di Jakarta tersebut, lanjutnya, merupakan kelanjutan percepatan penyelesaian pembangunan Bandar Udara (Bandara) Sultan Syarif Kasim (SSK) II, terkait menyongsong dua perhelatan olahraga, yakni Pekan Olahraga Nasional (PON) XVIII dan ISG III. "Khusus `Islamic Solidarity Games` (ISG) III, tak hanya ada pertandingan berbagai cabang olahraga (Cabor), tetapi juga dibarengi iven promosi produksi dalam negeri, utamanya dari Riau," ujarnya lagi.
Selain itu, menurutnya, percepatan pembangunan Bandara SSK II juga terkait meningkatnya volume penerbangan dari dan ke Pekanbaru, baik domestik maupun internasional. "Ini tentu seiring dengan percepatan pembangunan ekonomi Provinsi Riau yang maju pesat," katanya.
Dikatakan Gubri, pembangunan Bandara SSK II merupakan bagian vital dari implementasi `Master-Plan Percepatan Pembangunan Ekonomi Indonesia` (MP3EI), termasuk di dalamnya infrastruktur pelabuhan laut, jalan tol serta kelistrikan.
www.antaranews.comLabel: SERBA-SERBI
Pengembangan Bandara Ahmad Yani Semarang tunggu proses klarifikasi izin pemakaian lahan.
Pengembangan Bandara Ahmad Yani Menunggu Izin Menkeu
Pengembangan Bandara Ahmad Yani, Semarang, masih menunggu keputusan Menteri Keuangan sebagai pemegang otoritas tertinggi aset negara. Pasalnya, bandara tersebut akan menggunakan tanah milik TNI Angkatan Darat (AD) sehingga masih harus menunggu izin Menkeu. Padahal, pengembangan bandara tersebut diharapkan selesai pada 2013.
Bandara ditargetkan selesai 2013 untuk mendukung program Visit Jateng. Kepala Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika (Dihubkominfo) Provinsi Jawa Tengah, Urip Sihabudin, mengatakan Gubernur telah bertemu dengan Menteri Pertahanan (Menhan) untuk mengklarifikasi status tanah dan pengoptimalisasian ke depannya.
Dalam penggunaan aset negara, Menhan berposisi sebagai pengguna aset. Kuasa penggunaan barang menjadi milik Panglima Kodam IV/Diponegoro. Luas tanah milik AD yang dimanfaatkan untuk pengembangan bandara tersebut mencapai 67,5 hektare. Urip menyebut tanah tersebut milik AD sehingga persetujuan pemanfaatannya harus dikeluarkan Menkeu. "Sedangkan tahapannya, menurut PP 6 Tahun 2010, mulai dari bawah Pangdam sampai ke atas hingga ke Menhan untuk minta izin," ujar Urip, Rabu (14/3).
Dirinya memperkirakan sebelum April izin dari Menteri Keuangan sudah turun. Pasalnya, pemerintah mentargetkan sudah bisa melaksanakan penandatangan kerjasasama antara pemerintah dengan TNI AD.
www.republika.co.idLabel: SERBA-SERBI
Penawaran tiket promo pesawat Garuda Indonesia untuk rute penerbangan baru.
Garuda Indonesia Tawarkan Tarif Promo dan Destinasi Baru
PT Garuda Indonesia menawarkan sejumlah tarif promo dan rute penerbangan baru sebagai komitmen untuk meningkatkan kualitas layanan kepada seluruh pelanggan. Karena itu, pada April dan Mei 2012 yang akan datang Garuda Indonesia akan kembali membuka layanan penerbangan ke Taipei serta rute baru ke Haneda. Sekaligus Garuda ingin memberikan sosialisasi harga-harga promo untuk periode low season yang berlaku hingga 31 Maret 2012. "Garuda Indonesia telah melaksanakan berbagai rute penerbangan, seperti Singapura, Jepang, Korea, dan Amsterdam," ujar Yonas Aditya, Account Manager Garuda Indonesia, di Jakarta, Rabu (14/3).
Menurut Yonas, Garuda Indonesia memberikan harga khusus US$210++ untuk penerbangan perdana ke Taipei pada 24 Mei 2012. Dengan jadwal keberangkatan setiap hari langsung dari Jakarta ke Taipei menggunakan pesawat B737-800NG. Harga promo untuk penerbangan ke Taipei mulai dari US$320++ untuk kelas ekonomi dan US$680++ untuk kelas eksekutif. Jadwal keberangkatan dari Jakarta pukul 23.45 WIB dan tiba di Taipei pukul 06.15 waktu setempat. Penerbangan dari Taipei dijadwalkan pukul 09.50 dan tiba di Jakarta pukul 14.10.
Penerbangan perdana ke Haneda akan dilangsungkan pada 27 April 2012 menggunakan pesawat jenis A330-200 dengan jadwal keberangkatan pukul 15.00 dari Denpasar dan tiba di Haneda pukul 23.00.
www.mediaindonesia.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Penerbangan di Malang dikhawatirkan terganggu angin kencang.
Angin Kencang Ancam Penerbangan di Malang
Angin kencang yang menerjang kawasan Malang Raya (Kota Malang, Kabupaten Malang dan Kota Batu), sejak tiga hari terakhir mengancam penerbangan. Kecepatan angin 16 knot atau 37 kilometer per jam. "Bagi operator penerbangan harus mulai waspada. Karena angin kencang itu cukup berbahaya bagi penerbangan di Malang," jelas Kepala Stasiun Klimatologi Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika Karangploso Malang, Subekti, Rabu (14/3/2012).
Menurut Subekti, angin kencang tersebut diperkirakan bakal terjadi hingga sepekan mendatang. "Dari pantauan kami, kecepatan angin 16 knot atau 37 kilometer per jam," ujar Subekti.
Angin kencang tersebut, jelas cukup mengganggu penerbangan saat proses pendaratan. Karenanya, pilot harus berhati-hati dalam mengambil keputusan mendarat. "Kalau akan mendarat, harus menunggu waktu tepat. Pesawat saat terbang harus berputar dulu di sekitar landasan," katanya.
Angin kencang, menurut Subekti, terjadi karena tekanan udara rendah akibat terbentuknya himpunan awan yang membelokkan angin. Pola tekanan rendah itu terjadi di sekitar laut Timur dan Jawa bagian selatan. "Mulai Sumatera bagian Selatan, Jawa hingga Nusa Tenggara. Itu terjadinya angin kencang. Ada pun potensi angin kencang itu juga menyebabkan hujan. Makanya, di Malang terjadi hujan siang dan sore," katanya.
Di tempat berbeda, Kepala Bandar Udara Abdulrachman Saleh, Mayor Teguh Sulilo mengaku, tak ada gangguan yang berarti dalam penerbangan. Jadwal penerbangan tetap berjalan normal dan tak terpengaruh angin kencang. "Sampai saat ini, jarak pandang penerbangan tetap bebas, tak masalah. Kalau dua bulan lalu, angin kencang memang sempat mengganggu penerbangan. Saat ini tidak ada gangguan berarti," katanya.
regional.kompas.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Angin kencang, pesawat TransNusa batal mendarat di Bandara Ende.
Penerbangan Trans Nusa Dibatalkan
Penerbangan pesawat Jet BAE 146-200 Trans Nusa tujuan Ende-Kupang dan Ende-Denpasar, Rabu (14/3/2012), dibatalkan karena angin kencang.
Pesawat yang sebelumnya bertolak dari Labuan Bajo, Kabupaten Manggarai Barat, itu dijadwalkan mendarat di Bandar Udara Haji Hasan Aroboesman, Kabupaten Ende, Nusa Tenggara Timur, pukul 10.45 Wita. Namun, angin kencang membuat pesawat batal mendarat. "Kecepatan angin 25 knot sampai 30 knot. Kondisi demikian tak memungkinkan pesawat mendarat," kata petugas pengatur lalu lintas udara Bandara Haji Hasan Aroeboesman Ende, Abner Elianus Ndoen.
Ketika dikonfirmasi, Business Development Manager Trans Nusa Budhy Syahroni Karsidin, di Kupang, membenarkan, karena faktor cuaca buruk, pesawat dari Labuan Bajo atau dari Kupang tidak dapat mendarat di Ende. Rute yang ditempuh berubah menjadi Denpasar-Labuan Bajo-Kupang-Labuan Bajo-Denpasar. "Angin kencang sekali. Kami tidak diizinkan mendarat oleh otoritas bandara di Ende sehingga dari Labuan Bajo pesawat lewat saja langsung ke Kupang, begitu pula sebaliknya," kata Budhy.
Akibat pembatalan itu, Trans Nusa menawarkan kepada penumpang yang tertunda untuk menggunakan penerbangan ekstra, Kamis (15/3/2012). Bagi yang tidak bersedia berangkat besok, uang tiket dikembalikan penuh.
regional.kompas.comLabel: BERITA PENERBANGAN
Rabu, 14 Maret 2012
Air Asia Jajaki Peluang Terbang ke Lombok
Maskapai penerbangan Air Asia masih menjajaki kemungkinan membuka rute penerbangan tetap ke Bandara Internasional Lombok, Nusa Tenggara Barat. "Pertengahan tahun ini manajemen AirAsia akan mengirim tim guna menjajaki rute penerbangan ke Lombok," kata General Manager PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Lombok (BIL) Pujiono, di Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB).
Ia mengatakan, Angkasa Pura I menghendaki Air Asia segera membuka rute penerbangan ke BIL sebagaimana diharapkan Pemerintah Provinsi NTB, yang telah berkali-kali meminta manajemen Air Asia untuk membuka rute penerbangan itu. Bahkan Angkasa Pura I terus meyakinkan manajemen AirAsia bahwa BIL sudah sangat siap melayani penerbangan langsung dari Malaysia dan negara lainnya. "Kami bilang ke manajemen AirAsia bahwa tidak ada lagi yang perlu diragukan di BIL, semuanya sudah siap, baik pelayanan maupun infrastruktur kebandarudaraan. Apalagi jumlah TKI (Tenaga Kerja Indonesia) yang membutuhkan penerbangan langsung Malaysia-Lombok cukup banyak," ujarnya.
Kendati demikian, kata Pujiono, manajemen Air Asia masih akan mengirim tim untuk menjajaki potensi rute penerbangan ke Lombok. Penjajakan itu lebih mengarah kepada kesiapan pelayanan dan jumlah penumpang yang membutuhkan penerbangan langsung dari sejumlah negara. "Kalau berjalan sesuai rencana, maka setelah penjajakan itu baru akan ada kepastian rute penerbangan Air Asia ke Lombok. Kami juga berkepentingan dalam penerbangan langsung Malaysia ke Lombok, atau Singapura-Lombok," ujarnya.
www.republika.co.idLabel: BERITA PENERBANGAN
Subsidi Boeing Dianggap Ilegal
Organisasi Perdagangan Dunia (World Trade Organization/WTO) meminta Amerika Serikat (AS) agar menghentikan subsidi ilegal kepada produsen pesawat Boeing guna bersaing dengan produsen Eropa Airbus.
Dalam rangkuman putusan banding WTO juga disebutkan, AS harus menyetop pemotongan pajak produsen pesawat yang berbasis di Seattle itu. Menurut WTO, subsidi dan pemangkasan pajak berdampak pada harga jual produk Boeing menjadi lebih murah sehingga menyebabkan hilangnya potensi penjualan Airbus. Subsidi tersebut terutama berdampak pada produk pesawat berkapasitas 100–200 kursi yang biasanya melayani penerbangan jarak menengah. Jenis yang dimaksud adalah Airbus A320 dan Boeing 737. Badan Banding WTO juga menemukan bahwa subsidi untuk sektor riset telah terdistorsi oleh kompetisi dalam menghasilkan pesawat berbadan besar yang memiliki lebih dari 200–300 kursi. WTO menegaskan, subsidi tersebut ditujukan untuk Boeing 787 Dreamliner. WTO menyatakan bahwa AS memberi subsidi ilegal sebesar USD5 miliar (3,8 miliar euro) untuk manufaktur Boeing. Jumlah tersebut jauh lebih rendah dari nilai yang diterima Airbus dari Uni Eropa yang disebut-sebut mencapai USD18 miliar.
Boeing dan Airbus sebelumnya saling memprotes kebijakan subsidi dari otoritas masing-masing negara. Terakhir, produsen pesawat Airbus mengadukan AS telah memberi subsidi ilegal sebesar miliaran dolar untuk Boeing. Dalam keputusan pada 31 Maret 2011, WTO telah menguatkan pengaduan Uni Eropa namun mereka mengajukan banding. BBC melaporkan, Komisi Eropa menyambut baik putusan akhir WTO yang menegaskan bahwa subsidi AS untuk Boeing adalah ilegal. "Putusan pada Senin (12/3) membenarkan klaim Uni Eropa bahwa Boeing telah menerima subsidi ilegal dari Pemerintah AS sejak lama sampai saat ini," ujar Komisioner Uni Eropa Bidang Perdagangan Karel De Gucht dilansir AFP kemarin.
Menanggapi hal itu, Pemerintah AS menyatakan, keputusan WTO mengonfirmasi bahwa subsidi perdagangan yang tidak adil telah dilakukan oleh Eropa untuk Airbus sehingga berpengaruh juga pada keputusan bantuan AS untuk Boeing. "Keputusan tersebut merupakan kemenangan yang luar biasa bagi produsen dan pekerja AS serta menunjukkan komitmen Pemerintahan Obama guna memastikan subsidi bagi warga AS," ungkap Perwakilan Perdagangan AS Ron Kirk. Dia menambahkan, saat ini subsidi Eropa untuk Airbus jauh lebih besar dibandingkan subsidi yang dilakukan AS untuk Boeing.
AS menekankan, pada Mei tahun lalu WTO telah menemukan sebuah kasus terpisah,Uni Eropa memberikan subsidi pendanaan kepada Airbus sebesar USD18miliar yangmengakibatkan hilangnya pangsa pasar dari penjualan Boeing. Komisi Eropa menyatakan, putusan banding WTO menunjukkan bahwa Boeing menerima subsidi ilegal sebesar USD5–6 miliar pada 1989 dan 2006 serta diperkirakan telah mendapat subsidi kembali sebesar USD3,1 miliar sejak saat itu.
Sementara,Airbus menyatakan bahwa WTO menemukan efek yang lebih besar dari dana ilegal. Laporan tersebut menegaskan adanya subsidi ilegal dari AS untuk Boeing sebesar USD5,3 miliar dan diperkirkan lebih besar lagi. "Hal itu mengakibatkan kerugian sebesar USD45 miliar terhadap penjualan Airbus," kata Airbus.
www.seputar-indonesia.comLabel: SERBA-SERBI
Garuda Peringati 50 Tahun Penerbangan ke Jepang
Maskapai penerbangan Garuda Indonesia melaksanakan peringatan 50 tahun penerbangan ke Jepang, Selasa (13/3/2012) malam. Peringatan dilaksanakan secara simbolis dengan melepas pesawat A330-300 nomor penerbangan GA 884, dengan jadwal keberangkatan pukul 23.30 WIB rute Jakarta-Tokyo oleh Senior General Manager Area Western Indonesia Garuda Indonesia Suranto di Gate E7 Terminal 2 Bandara Soekarno-Hatta.
Penerbangan pertama Garuda Indonesia ke Jepang dilaksanakan 50 tahun lalu pada 13 Maret 1962 dengan rute Bandara Kemayoran, Jakarta, menuju Bandara Haneda, Tokyo, via Hongkong. Jenis pesawat yang digunakan pada penerbangan perdana tersebut adalah Lockheed L-118 Electra dengan konfigurasi lebih kurang 100 tempat duduk dan diterbangkan oleh Pilot In Command Capt A Muthalib (alm), Capt Jusman Repon (alm), dan Capt Roekanto Jokomono.
Senior GM Area Western Indonesia Garuda Indonesia Suranto, seperti tertulis dalam siaran pers Garuda Indonesia, mengatakan, acara peringatan ini merupakan upaya untuk semakin meningkatkan pasar Jepang yang merupakan pasar yang sangat penting bagi Garuda Indonesia. "Penerbangan pertama kalinya yang dilaksanakan 50 tahun lalu oleh Garuda Indonesia ke Jepang memiliki arti penting bagi hubungan kedua negara, yaitu Indonesia dan Jepang, karena telah meningkatkan hubungan ekonomi kedua negara. Penerbangan tersebut juga telah semakin mempererat hubungan budaya antara masyarakat Jepang dan masyarakat Indonesia," papar Suranto.
Setelah penerbangan ke Tokyo, selanjutnya pada 1990, Garuda Indonesia melayani rute Jakarta-Nagoya yang dilayani oleh pesawat DC 10 dan dilanjutkan dengan pembukaan rute Jakarta-Osaka pada 1994 yang dilayani oleh pesawat DC 10. Sejak tahun 1996, seluruh penerbangan Garuda Indonesia ke Jepang dilayani oleh pesawat Airbus A330-300 dan pada 2009 hingga kini Garuda Indonesia melayani penerbangan ke Jepang menggunakan armada terbaru A330-200 dengan kapasitas kursi sebanyak 222 penumpang dengan konfigurasi 36 kelas bisnis dan 186 kelas ekonomi.
Saat ini, dari Denpasar dan Jakarta, Garuda Indonesia melayani penerbangan ke tiga kota di Jepang, yaitu Tokyo, Osaka, dan Nagoya. Selain itu, untuk meningkatkan layanan kepada para pengguna jasa di kedua negara tersebut seiring dengan semakin meningkatnya perdagangan antarkedua negara, mulai akhir April 2012, Garuda Indonesia juga akan melayani rute baru Denpasar-Haneda.
bisniskeuangan.kompas.comLabel: BERITA PENERBANGAN